滚动轴承的装配

一、合作的选择
滚动轴承的内径和外径均按标准公差制造。内圈与轴、外圈与座孔配合的紧密度只能通过控制轴颈公差和座孔公差来实现。轴承内圈与轴配合采用基孔制，轴承外圈与座孔配合采用机轴制。滚动轴承的常用配合。要正确选择配合，需要了解轴承的实际载荷条件、工作温度等要求，但实际上非常困难。因此，在大多数情况下，协调是基于使用精细研究来选择的。
2.负载的性质
选择配合时，首先要考虑载荷矢量相对于套圈的旋转。根据复合径向载荷矢量相对套圈的旋转情况，复合轴承套圈可分为：固定载荷、旋转载荷和摆动载荷。一种。固定载荷作用在套圈上的合成径向负荷由套圈滚道的局部区域承受，并传递到轴或轴承座的相应局部区域。这种负载称为固定负载。其特点是复合径向载荷矢量和套圈相对静止。承受方向载荷的套圈可以选择较宽松的配合。湾。由旋转载荷作用在套圈上的合成径向载荷沿滚道圆周方向旋转，由各个零件依次承受。这种载荷称为旋转载荷，其特点是合成径向载荷矢量是相对于套圈的。旋转。承受旋转载荷的环应紧密配合。在特殊情况下，如负荷很轻，或套圈在重负荷下只是偶尔低速转动，轴承选用较硬的材料，表面粗糙。套圈也可以安装更宽松的配合。 C。由摆动载荷作用在环上的合成径向载荷的方向是不确定的。这种负载条件称为摆动负载或非定向负载。其特点是作用在套圈上的合成径向载荷矢量固定在套圈的滚道上。该区域内的摆动是由滚道的某一区域承受，或作用在轴承上的载荷为冲击载荷、振动载荷，其方向，其值经常变化。轴承内外圈的配合、轴承座在摆动载荷下的状态和内径，应采用紧配合。
3.负载大小
套圈和轴或外壳之间的过度增益量取决于负载的大小。较重的负载使用较大量的过增益，而较轻的负载使用较小量的过增益。一般将等效径向载荷分为“轻”、“正常”和“重”载荷三种情况。 4、轴和座孔公差带的选择 5、配合面的粗糙度和形状公差配合面的粗糙度和形状公差直接影响产品的性能，如耐磨性、耐腐蚀性和配合性能等。 等待。为此，合理规定轴与座孔的形位公差，提出配合面粗糙度的要求，对于稳定配合性能，提高过盈配合的耦合强度至关重要。