电机轴承的安装

电机轴承是否安装将直接影响轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即按照包括以下项目的操作标准安装轴承。
●清洁轴承及相关部件，（脂润滑轴承及两侧油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洁。）
●检查相关零件的尺寸和精加工
●安装方法
轴承的安装应根据轴承结构、尺寸和轴承部件的配合性质来确定。压力应直接施加在紧配合环的端面上，不能通过滚动体传递压力。轴承安装一般采用以下方法：
一种。压合
当轴承内圈与轴紧配合，外圈与轴承座孔配合松动时，可用压力机将轴承压入轴上，然后安装轴与轴承在轴承座孔中。在轴承内圈的端面上，有一个由软金属材料（铜或低碳钢）制成的装配套筒缓冲。
轴承外圈与轴承座孔紧密配合。当内圈与轴松配合时，可先将轴承压入轴承座孔中。此时，装配套筒的外径应略小于座孔直径。
如果轴承套圈与轴和座孔紧密配合，则内圈和外圈应同时装入轴和座孔中。装配套筒的结构应能同时拧紧内圈和外圈的端面。
湾。加热协调
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方式。是一种常用且省力的安装方法。这种方法适用于过盈量大的轴承的安装。将轴承或可分离轴承的套圈放入油箱中，在80-100℃下均匀加热，然后将其从油中取出，尽快安装到轴上。为防止冷却后内圈端面与轴肩配合不紧，可在冷却后对轴承进行轴向拧紧。当轴承外圈与轻金属轴承座紧密配合时，可采用加热轴承座的热装方式，避免对配合面产生划痕。
用油箱加热轴承时，应在离箱底一定距离处有格子，或用挂钩将轴承挂上。轴承不能放在箱底，以免下沉杂质进入轴承或受热不均。油箱里必须有温度计。严格控制油温不超过100℃，防止回火效应的发生，降低套圈的硬度。