关于轴承参数？

生活
在一定载荷下，轴承在点蚀前经历的转数或小时数称为轴承寿命。
滚动轴承的寿命由转数（或以一定速度工作的小时数）定义：在此寿命内的轴承应在其任何轴承套圈或滚动体上出现初步疲劳损伤（剥落或缺陷）。但是，无论是在实验室测试还是在实际使用中，都可以清楚地看到，在相同的工作条件下，轴承外观相同，但实际寿命却大相径庭。另外，轴承“寿命”有几种不同的定义，其中一种就是所谓的“工作寿命”，意思是轴承在损坏前所能达到的实际寿命是由磨损引起的，而损坏通常不是由疲劳引起的，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等引起的。
为了确定轴承寿命的标准，轴承寿命和可靠性是联系在一起的。
由于制造精度和材料均匀性的差异，即使是同一批次的相同材料、相同尺寸的轴承，在相同的工作条件下使用，其寿命也会有所不同。如果统计寿命为1个单位，相对寿命最长为4个单位，最短为0.1-0.2个单位，最长寿命与最短寿命之比为20-40倍。 90% 的轴承不会产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命[1]。
额定动载荷
为了比较轴承对点蚀的承载能力，当轴承的额定寿命规定为百万转（106）时，所能承受的最大载荷为基本额定动载荷，记为C。
也就是说，在额定动载荷C下，这种轴承工作一百万转（106转）无点蚀失效的可靠性为90%。 C越大，承载能力越高。
基本额定动载荷
1、径向轴承是指纯径向载荷
2、推力球轴承是指纯轴向载荷
3.径向推力轴承是指产生纯径向位移的径向组件

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